如果霍利没有选择和英伟达在车载芯片上合作，黄仁勋会感到非常遗憾。
英伟达将会失去一个中国汽车巨头客户。
甚至是未来可能媲美特斯拉的全球新能源汽车巨头。
这笔单子的价值不言而喻。
遗憾之余，还有担忧。
他观看了霍利和马斯克在硅谷的对话，其中霍利就提到了GPU国产化。
一旦中国企业完成GPU国产化，就意味着英伟达的GPU失去了价格竞争优势。
不仅仅表现在中国和亚洲市场上。
从过往的经验分析，中国企业突破科技难题之后，会把价格压倒最低，迅速铺向全球市场。
国产化的GPU就不能追赶英伟达现在最强性能的GPU，也会给英伟达带来巨大的威胁。
并不是所有行业都需要超强算力的GPU。
黄仁勋隐约感觉到霍利在谋画什么惊天大事。
不然他不会在世界级论坛和媒体上毫不谦虚地表达自己的观点。
带着霍利参观完英伟达的工厂，请霍利吃了一顿饭。
东道主的礼仪要做好。
送霍利离开的时候，也做好了心理准备，迎接这位强势的对手。
晚上霍利从圣荷西市返回洛杉矶，到家，接到了易安汽车CEO付强的电话，付强告知今天余承东带着华为终端团队来易安交流学习。
其中就提到了车载芯片的供应。
华为在力争和易安的合作。
付强还转达了工程师们的意见，就中国城市道路而言，华为的车载芯片性能和训练模式更能够适应，且已经走向成熟。
霍利道：“等我回国亲自和余承东谈。”
付强：“好的，霍总，英伟达那边我也在继续沟通。”
……